呼和浩特膜結構公司奉上(shàng)膜結構停車棚維護小(xiǎo)技(jì)巧
膜結構停車棚越來越多(duō)的應用在各個小(xiǎo)區與廠區中，但是随著(zhe)時間的流逝，很多(duō)都已經出現了不同程度的坍塌損壞，究其原因就(jiù)是因爲沒有進行合理合适的維護工(gōng)作，呼和浩特膜結構公司奉上(shàng)膜結構停車棚維護小(xiǎo)技(jì)巧使膜結構停車棚使用更加長久。
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一(yī)、鋼構件(jiàn)防腐
在安裝膜結構停車棚時就(jiù)應該根據膜結構現場的環境來選擇防腐措施和防腐材料，并定期檢查支承結構，索、夾闆和螺栓連接等地方的防腐情況。如果有腐蝕的情況發生(shēng)，首先要先除去防腐層，然後重新做好表面的防腐處理。若螺栓連接發生(shēng)腐蝕，必須在專業人員的操作下(xià)進行替換。膜結構停車棚的鋼構件(jiàn)如果出現腐蝕，一(yī)方面是會造成整個膜結構的穩定牢固性變差，安全度降低(dī)，另一(yī)方面是鏽蝕一(yī)旦接觸到(dào)膜材，就(jiù)會造成膜材被腐蝕，出現損壞。
二、膜面清潔
很多(duō)人覺著(zhe)及時清理膜面上(shàng)的五污垢可以延長膜材的使用壽命，但實際情況是，大多(duō)數的膜材表面并不需要人爲清洗。在膜結構停車棚設計之初，膜材的自(zì)潔性和膜面的形狀都已經被設計爲較難堆積污垢的樣子，如果清洗方式不當，還會縮短其使用壽命。正确的膜材膜面清洗方法應是使用中性清洗劑，并且不能(néng)使用硬刷和高(gāo)壓水(shuǐ)槍等沖擊力較大的清洗工(gōng)具，此外若需要在膜面上(shàng)行走，必須穿軟底鞋。
三、膜面修補
在安裝過程中會無意或有意的造成膜面出現較小(xiǎo)的損傷，此時可以進行現場修補。投入使用之後應該對基層纖維布和塗層進行定期檢查，對于小(xiǎo)的裂口小(xiǎo)洞可以直接在膜面外側加焊補丁予以修複，補丁必須要圓角處理，應将焊接面的塵土(tǔ)、油漬和油脂進行清理。
修補PVC膜材一(yī)般采用熱氣焊，焊接區内的PVDF面層必須仔細地予以去除。随著(zhe)紫外線的長期作用PVC塗層會變脆，在老舊膜屋面上(shàng)進行焊接比較困難且焊縫不穩定。因此一(yī)些加工(gōng)商采用膠粘修補。
四、膜材替換
應在膜結構的整個使用期内保留所有的加工(gōng)圖，這樣可使膜的替換工(gōng)作變得非常簡單，隻需對采用的新膜材重新進行試驗以确定其補償值即可進行替換施工(gōng)。如果原幅寬的膜材缺貨，則需要重新進行裁剪設計。也可能(néng)需要根據現有支承結構的具體尺寸重新進行結構找形。
在替換之前，需對鋼框架、鋼索、夾闆、螺栓、螺母等其他結構原件(jiàn)進行檢查以便決定是繼續使用還是予以更換。對繼續使用的夾闆和鋼件(jiàn)都應該進行清洗，并檢查是否發生(shēng)了腐蝕。應将所有的腐蝕層予以除去，并采用充分的保護措施。腐蝕比較嚴重的構件(jiàn)或已損壞鋼索等應全部替換。
五、積水(shuǐ)和排水(shuǐ)
如果膜結構停車棚産生(shēng)積水(shuǐ)，必須要立即清除積水(shuǐ)或積雪。如果雨雪天氣持續不斷，積水(shuǐ)會使膜材遭到(dào)破壞，故要對公衆關閉膜面覆蓋的空間，并立刻采取措施避免新的積水(shuǐ)。由于荷載作用下(xià)的膜結構會産生(shēng)變形，膜面坡度較小(xiǎo)處可能(néng)會有積水(shuǐ)。降雨或者降雪較大及雪融化後，應對張拉膜結構進行檢測以避免産生(shēng)積水(shuǐ)。
六、預張力和二次張拉
膜結構的穩定依賴于膜結構内的預應力的保持，預應力的水(shuǐ)平影響膜在荷載作用下(xià)的變形。因爲膜結構在荷載的持續作用下(xià)會産生(shēng)松弛，所以在使用期間膜内預應力會發生(shēng)變化。用于特定結構的膜材性能(néng)可以通(tōng)過雙軸實驗來确定，并應用于預應力設計中。處理膜材在使用期間産生(shēng)的松弛和徐變的處理方式有兩種，其一(yī)是安裝時施加一(yī)個較高(gāo)的初始應力，其二是使用一(yī)段時間之後實施二次張拉。
